怎樣去判斷一個(gè)人開車技術(shù)的好壞？是不是老司機(jī)一測(cè)便知！

　　開車是個(gè)熟能生巧的事兒，既是個(gè)技術(shù)活也是個(gè)熟練活，就算掌握了所有的開車技巧，沒有幾萬公里實(shí)際上路操作，也是成不了老司機(jī)的。

　　小編覺得，衡量一個(gè)人開車技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該不僅僅是速度，而是“穩(wěn)”。只有車上的人坐著舒服，這樣在車?yán)锩娌艜?huì)是一種享受，像那種開車飛快，頻繁快速變道，猛踩剎車的，應(yīng)該不會(huì)說他開車技術(shù)有多好。

　　俗話說：“要想知道開車技術(shù)好不好，一腳剎車下去全知道?！睂?duì)于熟練的司機(jī)來說，當(dāng)前方發(fā)生問題時(shí)，他們往往能夠提前進(jìn)行預(yù)判，早早的踩下剎車，勻速減速，不會(huì)讓人感覺沖頭。有時(shí)技術(shù)好的司機(jī)就算車輛變道也會(huì)讓你感覺不到它的走向，甚至能夠在車上舒服的睡著。

　　除開剎車，倒車入庫(kù)是否熟練、順暢也是衡量司機(jī)技術(shù)好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)！比如：側(cè)方位停車，你需要幾把才能停好呢？

　　技術(shù)好的一次就停好，而有的人就需要來來回回好幾次，這就是老司機(jī)和新手的區(qū)別。

　　最后就是在找路上了，一個(gè)優(yōu)秀的司機(jī)就是一本活地圖，即使來到一座陌生的城市，通過手機(jī)導(dǎo)航也能輕松的找到路，如同這個(gè)城市的出租車司機(jī)一樣！

　　當(dāng)然有的人用油耗的高低來判斷司機(jī)的技術(shù)好壞，有一定道理，但并不準(zhǔn)確。就算同樣都是市區(qū)行駛，并且走的路段也差不多，但油耗的大小影響因素實(shí)在太多了，單一說技術(shù)問題，可能有點(diǎn)太過片面。

　　總體來說，開車技術(shù)好的人一般都是穩(wěn)字當(dāng)先，注意安全的同時(shí)速度也不會(huì)慢，保證車上人員的舒適度。另外遵守交規(guī)、禮讓行人，這不僅僅是體現(xiàn)了開車的技術(shù)，也體現(xiàn)了司機(jī)的素養(yǎng)。

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